বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুন নেভাতে অগ্নিনির্বাপণকর্মীরা বেশ চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছেন।
কারণ, বৈদ্যুতিক গাড়িতে থাকা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির আগুন মোকাবিলায় এখনো তেমন কার্যকর প্রযুক্তি বাজারে আসেনি। তাই অগ্নিনির্বাপণকর্মীরা বৈদ্যুতিক গাড়িতে আগুন লাগার ঘটনা বেশ বিরল হলেও তৈরি থাকতে চান।
বেশ আলাদা জ্বালানিতে চলা গাড়ির তুলনায় বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুনের ধরন। যুক্তরাজ্যের এসেক্স ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ সার্ভিস স্টেশনের ব্যবস্থাপক টেরি মাহের এ বিষয়ে বলেন, বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুনের উৎস যদি ব্যাটারি হয়, তাহলে সেখানে পৌঁছানো বেশ কঠিন।
বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুন বাষ্পীভূত বিস্ফোরণও ঘটাতে পারে। এ ধরনের আগুন বিভিন্ন বিষাক্ত রাসায়নিক তৈরি করে বাতাস ও পানির সঙ্গে বিক্রিয়া করে।
এসব কারণে অগ্নিনির্বাপণকর্মীরা বৈদ্যুতিক গাড়িতে আগুন লাগলে তা পুরোপুরি পুড়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করেন।দুই বা তিন সপ্তাহ পর আবার আগুন ধরার আশঙ্কা থাকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে কোনো আগুনের ঘটনা ঘটলে।
তাই ছোটখাটো আগুন নেভানোর পর বৈদ্যুতিক গাড়িকে অন্য যানবাহন থেকে দূরে রাখতে হয়। ৩০ মিনিটের মধ্যে পেট্রল বা ডিজেলচালিত গাড়ির আগুন নেভানো গেলেও বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য চার থেকে পাঁচ ঘণ্টা সময় প্রয়োজন হয়।
০ টি মন্তব্য